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| プロフィール |
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Author:いそいそ
2006年から自転車趣味に目覚める。
小径車が好きです。
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| ギター練習したい |
  
昨年末からの音楽ゲームマイブームは未だ継続中。１曲単位で遊べるので、わずかなヒマでもやれるし、曲がダウンロードで追加できるから飽きないんですよね。おかげで毎日プレイしててギターの方はかなり上達しました。(反面ドラムは、手軽さに劣るのでちと放置気味。Agipdogの方がプレイ時間長いかも？) また、好きな曲のゲーム用データの自作も始めたりしています。
それで、久々にリアル楽器も触りたいという気持ちが上昇しているのですが、十数年前でもろくに弾けなかったので、すっかり忘れてます orz
ウクレレをチューニングしようとしたら、ペグのつまみが劣化により崩壊してびっくりしたりも(^_^;
真面目に取り組むだけの時間は捻出できないなーと思いながらも、安モノギター(昨今は信じられん低価格のギターがたくさん流通してるんだよね)や安モノアンプ、スタンドなぞ購入してます。
【ＳＧ】
ネック側のストラップピン位置が良くなくて、肩からかけたときのバランスが悪くて？？？って感じなので、むりやり別の位置にピン打ちするかも。某アニメキャラが使ってたので、つい購入してしまったぁ。
【レスポールＪｒ】
じつはムチャな改造を施すベースとして購入。ヒマなくて放置状態。こちらはストラップがけでのバランスＯＫ。でもボディの角がアバラに当たって痛いよ。
結局、操作性に関しては以前から所有してるスタインバーガーの方が優れてると再認識。
【小型アンプ】
ＶＯＸ Ｐａｔｈｆｉｎｄｅｒ１０ なんと送料込みで４５００円。完全なオモチャかなと心配でしたが、充分以上のクオリティに満足。
【ギタースタンド】
１本がけのスタンドを何個も使っていたのですが、足りない状況になったので、７本がけのものを購入。
ヘボい精度ですが、安いので…。スタインバーガーもぎりぎりＯＫでよかった。
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| 新型iPhone |
ちょい遅い話題ですが、新型iPhoneが発表されましたね。今かと待ち望んでたので非常に嬉しいです。
というのも昨年末から電話の調子が悪く、突然電源が落ちるといった症状に悩まされていて、「早く機種変したい！！」状態だったのですが、「iPhoneの新型が出るまでは耐える」として我慢を続けていたからなのです。
１５日から予約開始だそうですが、ショップに行けるのはいつかなぁ…。なんとか当日は早めに退社したいものです。
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| 復活の日、再び |
金曜から会社休業日で３連休。どっかの祭日の振替休日らしい。勤め先の就業日は独自のカレンダーなので、こういう休日はちょくちょくあるのです。ただここ最近は、日曜以外は自主出勤というのが慣例になっていたので、出勤する予定だったのですが、会社から出勤時間下げろとの通達。なんでしょ、レース出走前に中止が決まったような感じ？ここんとこストレス続きだったのですが、肩の力が抜けてほけーっとしてます。
また、５月初めからずっと体調を崩していたのですが、やっとほぼ完調となりました。日曜のMt.富士スタート待ちの時点では、まだ咳き込んでましたけど、いつの間にか治ってましたね。走ってスッキリしたのかな？体調不良のきっかけもレースだったんだけどね～(^_^;
そして、諸事情から３月末より自転車トレーニングを完全休止していて、レースでのみ自転車に乗るという状態だったのですが、理由の１つであった体調不良が治まったので、その他の理由には目をつぶってトレーニングを再開することにしました。
久しぶりなので、ローラー台の負荷は軽くして、ケイデンス１１０弱ぐらいで回してますが、やっぱ気持ちイイ。以前のように毎日やるぞ…と気合いの入ったところで、２年前ぐらいから導入を考えていたトレーニング機材の購入を急遽決定。昨夜すぱっと注文！
入荷に時間かかるかな～と思ったら、土曜に出荷だそうで。急いで代金用意しましたよ。買ったものについては近日報告デス。
余談ですが、２００９年の春頃から不動状態であったエリーゼが、昨日復活。１年以上も不動だったとは…。保険停止させとけば良かったな。
それで、今日乗ろうかな～と思ったのですが…暑くて乗る気にならね～ (x_x)
ここ最近は屋内に軟禁状態だったので、日中の気温がイメージできなかったよ。
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| しらびそ高原ヒルクライム準備 |
カゼ悪化中…。咳がきっついわ～(>_<)
本題。次週の「しらびそ高原ヒルクライム」に向けて、マシン準備をしています。
【カセットスプロケット交換】
 
しらびその激坂対策で、12-29Tを装備。昨年 27Tでギリギリだったもんでね。
左側からホイールを見ると、カセット裏側が抉れてるのが丸見えでカッチョイイです。
【タイヤ交換】
 
カセット交換のため、久しぶりに自転車をじっくり見てたら、タイヤがかなりくたびれてるのに気がついた。
これまで使ってたミシュランPRO3は、パンクまでは到らないが傷が付きやすい印象だったので、違うものに交換することにして、候補は「シュワルベ アルトレモR」「ブリヂストン エクステンザ RR1」さんざん迷ったのですが、アルトレモには、ちょっとネガティブなイメージがあったのと、ブリヂストンの方がマイナーゆえ気になっていたので、RR1にしました。
カタログデータ重量205gで、ちょっと重いなと思ってたのですが、実測は…215g！あらら(^_^; きっと丈夫なんですよ。たぶん。
新品タイヤで走行０kmのままレースですが、まぁペースの遅いヒルクラだから問題なしでしょう。
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| 2010スズカエンデューロ春SP |
スズカエンデューロ春SPのアタック１２０に参加してきました。
半分の６０kmを走った時点で体調ボロボロになり、その後はいつリタイヤしようかと考えながら結局完走。
練習不足がはっきりと結果に出ました。
【走行データ】
http://connect.garmin.com/activity/32307738
右上「View in Metric (閲覧 メートル)」クリックでメートル表示
右下「Choose a Language」で「日本語」選択
昨年のミニベロでの走行時よりも、悪い結果にトホホです。
2009スズカ http://jotasvr.blog71.fc2.com/blog-entry-303.html
気温ログ見るとゴール時の温度は２９℃。暑かったわけです。
現在、日焼けで体がほてってます。今夜は爆睡しまっす。
参加の皆さんお疲れ様でした。
【追記：今回のレースで気になった点】
レースがスタートしてからしばらくはバイク先導でのローリング走行となっていましたが、途中で何度も減速するから集団後ろではその度に急ブレーキを強いられることとなり、落車も発生していました。(私はコース外の草むらに飛び出したり…) 安全のためのはずのバイク先導が危険を引き起こす結果となってしまっていたので、次の機会には改善されることを期待しています。
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