古い写真の「車編」アップするの忘れてたよ～。

９１年？ ロードスター購入間もない頃、静岡にツーリング。何を目的に出かけたのか記憶がない…。
予想外の雪にあわてたことしか思い出せねー。友人のＸ１／９は安定してたのに、ロードスターはズルズル落ち着かなかったです。

９４年頃。鈴鹿サーキット遊園地モーターランドにて。会員制で開催されていたレースに何回か出ていました。普段着なのがカッチョ悪いー。
この後もカートは色々と乗ってますが、押しがけするのはしんどいので遠心クラッチ付きのヌルいレベルの車が好みです。「美浜サーキット」のレンタルカートは遅すぎず速すぎずで気に入ってます。ただ、コースが短すぎで休めるところがないので、耐久レースだとツラいんよね。１２月２日にも「美浜サーキット」を借り切っての９０分耐久レースに出場してきます。ここ何年かはカートに乗ると体力不足を痛感してたのですが、今回はひと味違う走りが出来るんでないかと期待してます。

９７年。エリーゼ納車の日。２００２年ローンの旅が始まった日である。長かったよ、このローンは！５年もの間、賞与の７０％がエリーゼの支払いになったんですから～。
２０代の終わりが近いが、まだ若さをキープできてた頃やね。３０歳からじわじわと加齢を感じだしたものです。

８９年～９１年：ＦＩＡＴ Ｘ１／９ (７９年式)。ガンディーニの手によるベルトーネデザイン。随所にちりばめられたスーパーカーと同じ部品。ミッドシップらしからぬ大容量のラゲッジスペース。
面白い車でしたが、年式ゆえか、ムチ打って走るうちにボディがユルユルになり、タルガトップからの軋み音が盛大になりました。峠道をノロノロ走るダンプの後についていたら水温が急上昇。エンジンフードから水蒸気をもうもうと吹き上げたこともありました。現在ガレージの片隅で冬眠中。

９１年～０７年：ユーノスロードスター。新車で購入。免許取ってから５台目にして初めてクーラーの付いた車だった。(次の６台目は、またクーラーなし…) 運転することが楽しくてたまらない車だった。諸事情により廃車にしてしまったが、機会があればまた乗りたい。
写真は９２年頃かな？　純正ホイールを自分でツーピース風に塗装したり、ストライプ入れたりと金かけないでイジって楽しんでました。レカロは中古を借金して手に入れたんだよなー。