ＲＺ５０の初期型(５Ｒ６)は、オプションでカウル(ビキニ／アンダー)が設定されていたのですが、ブラックの新品を持っています。



説明書他の付属品も欠品なしのレアもんです。レストア最後にこいつを装着するつもりでいるのですが、現状ではカウルだけがきれいすぎて付ける気になれませんねー。


ＲＺの外装は年式(1981)相応に遣れてて、特にデカールがひどい状態で一部欠損・シワがあるうえ、今も徐々にハガれつつあります(;´д｀)
新品デカールは販売終了なので、カッティングシートで自作することにします。得意な作業だけど面倒なんで、少しずつ気長にいきます。


まずはトレーシングペーパーに転写。サイドカバーは直接スキャンしてみます。


以前使っていたカウルのうちアンダーは発掘できたので、色が違うけど装着してみました。元は白だったのをペイントしたものですが、やっぱ合わないね。


カウル捜索で、以前から捜していたタンク蓋が見つかりました。
早速交換。これでメットホルダー以外のキーが一致することになりました。


レストア作業でパーツをかっぱぎまくったもう１台のＲＺですが、こいつも復活させてやろうと思いたち、準備を開始しました。


まずはひたすら掃除しながら、欠品パーツのチェック。(いくつかもうオークションで落札しました。)


実家から今のガレージまで押して移動できるように仮組みしました。


アンダーブラケット／トップブリッジが転倒で曲がったやつを着けたので、フォークが１本しか通りませんでした。これだとハンドルとホイールの向きが連動しませんが、車体が支えられりゃいいやってことで。


ＲＺ２号機は、この６５ccシリンダーを組んで原付２種登録する予定です。