冬になってから増えてしまった体重を減らそうと、摂取カロリーを抑えるべく豆乳おからクッキーを食べています…が、そーゆー話ではなくて、自転車の軽量化を悶々と考えています。
事の発端は、ＭＶ－３Ｓの走行感をロードに近づけようとあれこれしている最中に、ＭＶ－３Ｓとコルナゴの重量を計ってしまったことにあります。

　コルナゴ Cristallo ７.７kg
　ルイガノ ＭＶ－３Ｓ ８.７kg

共にサドルバッグ外しただけでサイコン等付けたままの日常使用状態での計測です。
０.１kg単位の体重計での計測なのでアバウトですが、だいたい１kgの重量差。この差を減らすには何をする必要があるのか？ どこから手をつけていくのが効果的なのか？ などを調べています。

ＭＶ－３Ｓは既にそこそこ軽量なパーツを使用しているので、ここからの軽量化となるとディープな世界に踏み入って行かないとなりません。
手を付けやすいパーツをパパッと交換した場合…約１０万円の出費で６２８グラム軽くなるとの試算。
ー１グラムあたり約１５９円。パーツ別の計算では１４３～２１３円／ｇ。しかし、これでも７kg台に達しません…。やっぱフレームが最大のネックですよねぇ。しかしフレーム交換はコスト面で敷居が高いので、しばらくは手を出せそうにないです…。２００９年度に検討できるといいなぁ。

現在ステム、ブレーキ等を注文中で、約５.５万円の出費で２９３グラム減量予定。微妙やね。
重量と共に減るのはサイフの中身だけでなく、耐久性だったり安全性だったりで悩ましいです…。