自転車に貼るためのステッカーを作っています。今日中に完成させようと思ったのですが、使いたい色のシートのストックが無いことが判明 orz

シートは今夜発注をかけることにして、途中になっていたひまわり号のコンポ換装の続きに着手。
ワイヤーを這わせてみますが、７９００シリーズでシフトワイヤーの取り回しが変わったので、新鮮ですが、遊びをどれぐらい取ればいいか迷う。時間も遅くなったので、そこで中断。
乗れるのはもうちょっと先ですね…。

今年もＭｔ.富士ヒルクライムに参加してきました！ともに参加した皆さんお疲れ様でした。
昨日までひどい疲労で寝込んでたもので遅くなりましたが、来年のために覚え書きをアップします。

・昨年との機材の違いは以下。
　・タイヤ　 MICHELIN PRO2 Race → VELOFLEX Servizio Corseチューブラー
　・ホイール MAVIC KSYRIUM ES → ZIPP 303 リム / SAPIM CX-RAY / DURAハブ
　・カセット 12-27 → 11-23
　・サイコン VDO C4 → CATEYE V3

・今年は実験的にスタートから２０km/hをどれだけ維持できるか試してみるつもりだったのだが、メイン会場から計測開始ポイントへ向かう途中で、なんだか既に足が重い(汗)、一応スタート後に２０km/hペースにしたが、１kmそこそこで失速 orz
・一時は心拍１８５まで上昇したが、１４km/hペースに落ち込み後、心拍も１６５～１７５ぐらいに下がります。昨年は１６km/hをキープできていたので、成績ダウンは必至だなと思ったが、勾配がゆるくなると意外にも２０km/hまでペースアップできる。経過時間は気にしないことにして、ケイデンス７５前後をキープ。勾配変化に合わせて１４km/h～２０km/h で走行を続ける。昨年は勾配変化があまりないように感じたのだが、ちまちまと変化を感じ、全く印象が違っていた。
・山岳ポイントでは１２km/hぐらいまで低下。ごく短時間ながら１１km/hにも。(昨年は１４～１６km/h)
・平坦区間では今年も列車に乗れず３１～３５km/hで走行。(昨年は３２～３４km/h)
・ラストはスパートかけて「右通ります！」とか言いながらゴール。
・結局、走行中の補給は一切とらなかった。来年ボトルは預ける荷物に入れよう。
・記録 01:23:55.53 (昨年は01:26:26)

・サイコンデータ(メイン会場 → ゴール)
　走行距離：25.92km
　走行時間：01:30'19
　消費カロリー：856kcal
　平均速度：17.2km/h
　平均心拍：173bpm
　平均ケイデンス： 76rpm
　最高速度：35.0km/h
　最高心拍：187bpm
　最高ケイデンス：111rpm

・振り返って見て、やはり最初のペースアップが最後まで響いてますね。しかし１時間１５分ペースのハードルの高さを実感して、来年に向けてのトレーニングの課題が見えてきました。スキルアップして来年も参加するつもりです。(抽選…当たりますように(>_<))